湖南新聞網消息 據長沙晚報報道 受酒店、機票等因素影響，在今年國慶長假期間，各大旅行社國內旅游線路報價普遍上漲三成，部分熱門線路甚至上漲了八成。相比之下，由于國慶假期高速免費，自駕游成本大幅下降，今年很多家庭放棄了往年的跟團游，選擇了自駕出行。來自多家租車公司的數據顯示，國慶期間實際出租率超過90%。

　　“黃金周”期間，記者走訪租車公司長沙芙蓉廣場店時，發現基本上是無車可租，“因為都被提前預訂了”。不少消費者坦言，他們已經對旅行社準時、準點的固定線路有些厭倦了，自駕游可以讓人更放松。

　　中國旅游研究院調查數據顯示，今年國慶假期出游的消費者中，32.8%選擇近郊游。近郊游一般在城市200公里區域內，駕車1至2小時能到達，相對于火車的無法直達以及大巴的舒適度差，自駕游以靈活機動的旅程安排和休閑舒適的乘駕體驗，成了最有競爭力的出行方式。記者調查了解到，國慶期間，各主要租車公司都經歷了一波業務高峰。由于供不應求，國慶期間價格均有所上漲，部分主流車型價格上漲幅度甚至達到平日的1倍多。租車公司有關負責人告訴記者，盡管國慶假期他們的出租價格有小幅上漲，但整體出租率依然驚人，部分門店出租率達到100%，預訂稍晚，就很難租到車。

　　權威調查顯示，目前中國國內短租自駕市場年復合增長率高達27%，是世界上增長最快的市場。在美國，前五大租車公司市場覆蓋率高達95%，而目前中國租車市場前十名的公司覆蓋率總和還沒有超過13%，市場的“大蛋糕”顯然很誘人。租車公司“黃金周”取得的良好業績，也吸引了更多投資者的目光，部分公司則趁勢吸納“社會力量”。如近來正力推一個開放平臺，吸納擁有40輛車以上的中小型租車公司或機構，租車賺的錢歸各家入駐機構所有，只收取平臺管理費。有業內分析人士指出，這表明租車行業已從市場供應的第一階段，進入了產品多樣化的競爭第二階段。